第1150章 货运航线保障任务（1 / 2）
编队指挥员站在驱逐舰上，看着还在忙碌的同志们，又看了看天空和海面，有些不解。
“这都一两天了，怎么哪儿哪儿都没动静儿？奇怪了。”
倒不是说他巴不得要出点什么动静来，主要是在科考计划预案里，这个位置应该是会有点什么事情发生的。
虽然我们不会主动惹事，但是我们也不怕事，准备工作都是做得足足的。
旁边的参谋人员笑道：“也许还没巡过来吧，人家又不可能在天上几个小时就看一眼。”
这话说得编队指挥员很是高兴：“诶，你这话说得在理。”
他高兴的不是没麻烦，而是因为那句“几个小时就看一眼”。
虽然这个“几小时看一眼”，也要受到很多限制，但是至少能看，瞎子和近视，还是有本质区别的。
他看向国公岛，同志们甚至在开始修建一个半永久的小营房，之所以说是半永久，主要是里面不一定随时有人，这要取决于下一步的决策。
而此时，岛上“砰！”“砰！”的爆炸声传来，同志们正在用单兵掩体爆破器炸坑。
别误会，这不是在修单兵掩体，而是在快速开挖营房基础。施工机械不太容易运上来，但是这玩意体积小巧，要多少有多少，管够。
以一定的距离排布开，炸过之后清理沙土就行，总体来说比全人力开挖可快多了。我们的工……工作人员还是很善于利用现有装备的。
“不论怎么样，天上海上都盯紧一点。”
对于编队指挥员来说，他要考虑的事情很多，无论如何，在预案里发生概率最大的事情却悄无声息，他还是感到有些奇怪。
预计要发生的事情在这里没有发生，但是不等于所有的地域都没发生。
东部海域北部，这里已经接近浑海，位于汉东、松江以东大概400公里左右的一片海域，我们的几艘船正在这里作业。
这里在表面上看起来是一望无际的大海，但是在海水之下，却是暗藏杀机。
这个杀机不是别的，而是一大片石头。
这里是我们东部海域大陆架的延伸，有不少隐藏在海面之下的礁石，即便是高度最高的一块，也在水面下好几米。
这些礁石表面上看来人畜无害，但是对于船舶来说，却是无声的杀手，越大的船，就越怕他们，因为大船吃水深。
就在几个月前，我们的第一艘万吨货轮，就是在这个地方触礁沉没，而这次航行，是它的第一次出航。
而这次航行的目的地，是倭岛的一个港口，这次航行是为了在两国之间开辟一条新的货运航线，没错，这时候在两国之间，是有货运航线的，在做生意。
这艘万吨巨轮就是在这块淹没最浅的礁石附近，触碰了一块更深一些的礁石，最终沉没，而这件事情，当时在东北亚区域掀起了轩然大波，更是被倭人媒体描述为被南半岛的潜艇使用鱼雷击沉。
不过我们还是尊重客观事实，不会轻易被挑拨上火的，我们通过慎密的调查，在附近的一块水下礁石上发现了船体油漆等证据，最终判明，这条船是触礁沉没，并不是小鬼子口中说的受到了鱼雷攻击。
最终我们放弃了这条船，没有进行打捞，一是此时我们的打捞技术有限，这和几十年后南半岛那条扑朔迷离沉默的客船“逝月号”带着一船学生沉没之后还要靠我们去打捞，反差还是挺大的。当然，“逝月号”事件上南半岛那些让人难以理解的操作，那就是另外一个故事了。
二来，是一个一般人都觉得很出乎意料的原因——这条船是在国际某航运保险公司投保的，该公司赔了一大笔保险费，比船的造价高得多，也就没有必要再打捞了。我们常常说的“斗而不破”几个字，我们早就实际践行得淋漓尽致。
当然，船虽然不要了，但是其他事情还是要做的，首要一件事，就是把这些危险的暗礁标记出来。
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