第141章 冒险大捕（1 / 2）
“距离38.6公里！”
卫宏看的是渔船距离海岸的直线距离，再看实时天气预报：“偏南风2级…完全没有问题。”
再度调整航向，这一次一个非常小的角度。
“准备收网！”
卫宏心里已经有了答案，此刻渔船拖着的拖网已经有些缓慢，实时渔讯的虚拟屏幕显示之下，整个网兜全都是鱼，真正意义上的爆网，再拖下去已经没有意外，收网的时候更不需要特别注意：“快速收网，不用去管其他的，这一网拖到特大型鱼群了，不出意外的话，整网都是鱼。”
“收得快逃掉得少，收得慢逃掉得多，简单粗暴一些。”
“另外…鱼舱准备一些下，两个冻库全开，也不要用鱼筐了，全都倒进冻库就好，能塞多少是多少。”
“渔船的甲板也收拾一下，尽可能收拾多一些的空间出来，这一次的鱼获应该会很多，到时候有一些鱼获直接倒在甲板上就好，咱们距离海岸线并不远，只有三十多公里，风力只有2级，还是偏南风，不会影响到正常的航行，超重的话安全系数也不会太大，冒一次险。”
卫宏有一些话略过，有一些话说得特别细致，给船员们交好底：“另外，中网孔的拖网准备，这一网收得差不多，再下拖网，渔船会再拖一网，后面要是有可能的话，有可能还会再拖多一网，拖三网。”
那么大的鱼群，他们拖到的只是很少的一丁点，连很少的一部分都谈不上。
条件允许的情况下，自然是多捕一些回去。
距离海岸线不远，风力又很小，哪怕是超重，危险是存在，系数并不大，冒一下险呗，真要是出事情，也来得及救援，更何况他有把握出不了事情。
宏泰号可是有18米长，并不是一艘大船，甚至是在中型渔船之中，也只属于中号渔船而已。
最大的中型渔船达到了24米长呢。
这也跟国内相关部门规定有关系，船只的大小是按照长度来界定，低于24米就属于中型船只，超过24米才属于大型船只，硬性的标准，不看宽度和其他的。
超重，渔船的吃水位必定越深，船底吃水位深，航行才危险，因为一个不好，海浪过来，就会打到渔船的甲板上，从而致使渔船进水，水进得越多，再次加重渔船的重量，再沉下去一个水位，最终就是整船被硬生生的压至海里，从而沉没。
如果是风力不大，海浪不高，就算是渔船吃水位高一些，也有一定的安全保障。
“明白！”
卫二叔有一些担忧，可这个时候侄子命令下达，就断然侄子应该有些把握，他也不说丧气的话：“航速放慢一点，相对安全些。”
“我省得！”
卫宏自然不敢拿全船人的小命开玩笑，这其中也包括他的小命在内，虽然不敢保证百分之百，可一定的把握还是有：“夜捕，安全问题就不用我再强调了，大家悠着点。”
“放心吧！”
齐心协力，才能将事情做好。
爆网的拖网！
收网可没有那么容易，就因为太重。
轮滚机都不断冒烟，还是建立在用抽水机不断抽水冷却的情况下，如果不用海水进行冷却，不出意外的话，缆绳就该因为温度的关系燃烧起来了。
船员们下完网在甲板上，感受渔船的航速，一早就清楚这一网拖中很多的鱼，要么就是拖中了大量的海洋垃圾，如若不然不会航速降那么快。
早有心理准备。
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