第495章 收网部分才是关键（2 / 2）
非常简单的操作，一点都不复杂，这还做不好，要之有何用呢？
“32节了！”
卫顺一直都在调整着卫20的航向，速度也加到目前最高航速，不再理会航速，专注掌握着舵盘，时刻进行调整，顺带说一声：“围网已经下了差不多18公里。”
“好。”
卫宏只回了一个字，还是关注着缆绳的崩紧情况，自然也有关注一下鱼群的情况，卫20已经走了一个半圆形，正在包围鱼群，绕个大圈正在往这边而来，大型的鱼群，还是聚集在一起，鱼群不是那种一字形，聚集在一起比较密集，这张30公里长度的围网包围住整个鱼群还有大量的空间，远离鱼群中心位置下网都没有问题，不会惊扰到鱼群。
时间也就那么几分钟。
“21公里！”卫顺报的是围网下放入海的长度。
“问题不大。”
“好的。”
卫顺松了一口气，最后10公里长度才是最大的考验，确认没有问题，那么订购长度更长的围网就看之后的收网情况了，他依旧控制着渔船，也与甲板保持沟通，用对讲机与父亲保持通讯，再转达给自家堂哥：“23公里，准备降速…”
“悠着点。”卫宏这回提醒一句。
只剩下7公里的围网，也已经完成对鱼群百分之七十以上的包围，这个鱼群逃不掉，现在要做的就是与锚点船汇合。
不能保持最高的航速，不然靠近之时刹不住船。
最好不要动用反推，对发动机组是一大考验。
降还，顺着惯性让渔船慢慢滑行过来最佳，他们一向都是这么做的，除非鱼群有很大的变动，为了尽可能不让鱼群跑掉太多，才会加速过来，然后开启反推来给渔船降速，之后汇合完成最后的包围圈。
鱼群还是静止不动，就没有这个必要。
也就是多花费一点时间，现在他们也不差这点时间。
降速到低点，甚至于发动机给都不再给渔船提供动力，保持发动机组启动着，只是为一些机械供电。
汇合，停船！
上接驳架，牢牢的固定住两艘渔船。
做完这些后，检查没有松动，方才对接围网两端。
之后的事情变得极为简单，开始收紧围网下方网口。
动用两艘渔船的4台滚轮机，以及4台绞车。
“先开低档速，慢慢来…”
卫宏抢了船老大的活，直接指挥，也是想要看看清楚，是在测试不假，可也不能蛮干，一切以安全为主：“注意一下冷却，两艘船操作机械的人注意一下配合，尽可能保持同步。”
机械开动，轰鸣声不断。
“可以了，开到中速…”
“好了，高速…”
卫宏指令一个个的下达，结合现实情况来做决定，随着下令开到高速档位，他的眼睛也一眨不眨的注视着缆绳。
只是关注这一次测试的，绝对不仅仅是他一人。
……
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