第661章 渔港码头规模巨大（1 / 2）
捕南极磷虾季节是关键。
他们必须考虑这个问题，要是过了这个季节，就没有远航南大洋的意义了。
因为去了也捕不到南极磷虾，跑那么远干嘛呢？
需要知道。
从卫村渔港码头出发，再到南大洋，或许更加直接一点的说，是抵达南极磷虾的海域，其直线距离达到将近1万公里的距离，但船队不可能走直线，毕竟不是飞机可以直接飞过去，中间需要绕路，最终抵达的话，将会达到1.1万公里左右。
船队全力航行，就算是每小时达到65公里，也需要170个小时的时间，相当于7天7夜还要多一点。
绝对是漫长的远航。
结合南大洋的气候情况，还有远航这么长的距离，在远航之前，必定要让船员们有一段时间好好休息，休息的时间将不低于一周时间。
而在此之前，还需要为远航之前鱼获库存做准备，需要多次出海才能库存到一定的鱼获，不至于没鱼可卖，又要出海不低于两次，极有可能是三四次的样子。
时间可就过去不少，还有远航前的不低于一周时间休息，消耗的时间更多。
如此一来。
还真得在时间上精打细算才行，不然到时候赶不上捕南极磷虾季了。
“行吧。”
卫宏最终点头，他也有计算时间，不过远航南大洋的日期，他没有确定下来：“远航的事情看接下来的情况，如果接下来出海捕获不少的话，会提前开启，反之，会拖后一点，尽可能争取接下来出海两次足够库存吧，不行就三次，不要拖到四次，那样时间就比较紧。”
“这边的话，也跟我二婶说过，鱼获限制着卖，不要大量卖掉，已经在做着库存了。”卫宏顺道说起这事。
“你二叔有跟我说过。”
卫安知道这事，事关整个船队，他作为船老大有知情权：“船员们分红的事情你不用担心，以后也不要为分红的事情操心了，大家伙都服从你的安排，你说什么时候分红就什么时候分红，哪怕是整批的鱼获卖掉，你拖后分红也没有关系。”
“都这么久了，你是什么性格，大家伙都清楚，百分之百相信你会拖着分红不发。”
“迟早会分红，又不是不给。”
“作为船员，最担心的还是船主拖着分红迟迟不发，迟迟不发是船主将钱放进银行里吃利息，大家又需要钱。”
“再有就是拖着不发，到最后变成一笔烂账。”
“你不是这样的人，大家伙没什么好担心的，你考虑的是整体，是全局，大家都了解，更何况，远航白令海域的收获，处理完那些蟹就会先发这一批，数目不少，已经足够了，其他的慢慢来吧。”
“甚至于远航南大洋回来，也将捕获处理掉，都暂缓发分红，大家都没有意见，现在码头项目的事情，大家伙都知道，你资金链有问题，大家伙没有办法借你钱，但让你先挪用分红，欠着大家伙的分红完全不是个事，大家伙的资金有问题，自己想办法自己解决，不能你总为大家伙考虑，大家伙对你的事情不管不顾吧？”
“特别还是码头项目与大家伙息息相关呢，这么大一个项目，要是咱们村不能有一个发出自己声音的渠道，未来什么样的可不敢想象，必须支持你，支持你也是在维护自身的利益，也是维护全村的利益。”
卫安说的很直白，别看扯不上关系，可实际上两者有直接的关系。
一个卫家村就能说明一切。
因为大家都有同一个姓氏。
都姓：卫！
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